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特斯拉首席执行官埃隆马斯克（ElonMusk）11月8日回应，该公司将在欧洲修筑下一个巨型工厂，这个工厂不仅生产电池，而且还生产汽车。 马斯克声称，特斯拉计划在欧洲修建一个巨型工厂。马斯克还回应，预计，这个工厂既能生产电池，又能生产汽车。
特斯拉计划最后需要在欧洲地区享有最少一座电池和汽车工厂，当然，越多越好。 但是，在这个巨型工厂确实修建之前，人们有可能还必须再行等一段时间。
马斯克回应，特斯拉公司明年将开始为其第二座巨型工厂选址。但目前为止，该公司仍把重点放到打算发售Model3汽车方面。特斯拉计划在2017年底发售Model3汽车。
特斯拉的第一座巨型工厂Gigafactory1坐落于美国内华达州的斯帕克斯(Sparks)，目前仍正处于修筑过程之中，但是，特斯拉计划利用这座工厂来打造出汽车所需的电池及其它能源产品，还包括应用于在Model3汽车中的电池等。特斯拉一旦在内华达州竣工首座巨型工厂，那么就将把这座工厂几乎投资运营之中，预计，这座工厂每年将生产更好的锂电池，这一数量将大大多达2013年其它所有锂电池制造商的整个产量。
去年，特斯拉仍然在完备自己的电池生产方法。 今年5月，马斯克声称，他将不择手段地把特斯拉打造出沦为全球最杰出的制造商，今年9月，他又声称，其在今年的仅次于灵感就是确实发挥作用的就是生产机器的机器，或者称作工厂。
周二，特斯拉宣告将并购德国工程公司Grohmann，这家公司专心于自动化生产方法。特斯拉并购Grohmann，也是为了增强自身的自动化生产方法。特斯拉回应，Grohmann在被特斯拉并购之后，将改名为科斯拉Grohmann自动化公司，新的公司将有助特斯拉打造出全球最先进设备的工厂。 特斯拉周二在自己的网站上公布声明称之为，需要大量生产产品的高级工厂将在协助特斯拉构建加快可持续能源未来项目的过程中充分发挥最重要起到，这主要是因为这些高效的工厂将需要让特斯拉打造出极强经济规模的产品，并协助特斯拉减少产品成本。
例如，特斯拉在内华达州的首座巨型工厂将用于先进设备的生产技术和规模经济来大幅度减少电池生产成本。特斯拉预计，一旦这座工厂在2020年几乎投放运营，那么该工厂将需要协助特斯拉把电池成本减少30%，反过来，这又将协助特斯拉生产出有更为低廉的电动汽车。 通过在欧洲巨型工厂首次将电池生产与汽车生产融合一起，特斯拉将需要让生产流程更加有效率，因而最后将协助该公司为更好的消费者打造出更为物美价廉的产品。
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